DMC Pflicht
System MyLaps / AMB
Auflösung 0,001 s
Preis ab 114,50 US-$
Kurz gesagt
Ein Transponder ist ein kleiner Sender im Auto, der bei jeder Überfahrt der Zählschleife seine Nummer funkt – so misst die Zeitnahme jede Runde auf die Tausendstelsekunde. Im DMC ist ein MyLaps- bzw. AMB-kompatibler Transponder für jeden Rennteilnehmer Pflicht. Bei kleinen Rennen gibt es oft Leihtransponder, bei Deutschen Meisterschaften und großen Events nur den eigenen. Im MYLAPS-Shop kostet ein RC4 114,50 US-$, der RC4 Hybrid 174,50 US-$ (Stand Oktober 2026).
Wie funktioniert die Zeitnahme bei RC-Rennen?
In die Fahrbahn ist an Start und Ziel eine Zählschleife eingelassen. Fährt ein Auto darüber, empfängt der Decoder das Signal des Transponders und meldet den genauen Zeitpunkt an den Zeitnahme-PC. Die Auswertung übernimmt eine Software; MYLAPS selbst liefert dafür keine, kompatibel sind Programme wie RC Timing, LiveTime Scoring, RCGarage, Everlaps oder bbk. Bei Verbrenner-Offroad 1:8 liegt die Schleife laut DMC-Reglement im letzten Drittel der Strecke vor der Boxengasse.
Wann brauchst du einen eigenen Transponder?
Laut DMC-Reglement muss jeder Teilnehmer einen MyLaps/AMB-kompatiblen Transponder besitzen und im Rennen verwenden. Das Reglement kennt aber auch Transponder, die der Ausrichter ausgibt.
| Anlass | Transponder |
|---|---|
| Training auf der Vereinsstrecke | optional; manche Vereine bieten Zeitnahme per App, z. B. MCC Hof über Speedhive |
| Clublauf, Freundschaftsrennen | oft Leihtransponder möglich – steht in der Ausschreibung |
| DMC-Rennen allgemein | MyLaps/AMB-kompatibel, Pflicht |
| Deutsche Meisterschaft EG10 2026 | nur persönliche Transponder (MyLaps RC4) |
| Germany Open RC-Car Masters 2026 | nur persönliche Transponder, keine MRT-Transponder |
Welche Transponder gibt es?
| Modell | Besonderheit | Preis im MYLAPS-Shop |
|---|---|---|
| RC4 | Standardmodell, kompatibel mit RC4-Systemen | 114,50 US-$ |
| RC4 Pro | laut Hersteller 25 % kleiner als der RC4, 3 g, am Bordnetz – kein Laden nötig | 129,50 US-$ |
| RC4 Hybrid | Strom vom freien Empfängerkanal oder Akku, 3,0–16 V, kompatibel mit RC2-, RC3- und RC4-Systemen | 174,50 US-$ |
Preise in US-Dollar laut MYLAPS-Shop, abgerufen im Oktober 2026; Euro-Preise im deutschen Handel weichen ab. Alte AMBrc- und RC2-Transponder lassen sich bei MYLAPS gegen RC4-Modelle eintauschen. Ein Abo nennt MYLAPS für RC4-Transponder nicht. Deine Rundenzeiten aus dem Training siehst du nach Registrierung im Speedhive-Profil.
Worauf musst du beim Einbau achten?
Für Einbau und Funktion bist du selbst verantwortlich. Das DMC-Reglement verlangt, dass vor dem Start ein Test möglich ist. Befestige ihn so, dass er sich bei Sprüngen und Überschlägen nicht lösen kann, und halte dich bei Position und Ausrichtung an die Einbauhinweise des Herstellers.
Tipp
Melde dich bei Speedhive an und verknüpf deinen Transponder. Viele Vereinsstrecken mit fester Zeitnahme zeigen dir dann auch im Training jede Runde – ideal, um Setup-Änderungen zu vergleichen.
Häufige Fragen
Kann ich mir einen Transponder leihen?
Bei vielen Club- und Freundschaftsrennen ja, das DMC-Reglement sieht ausgegebene Transponder ausdrücklich vor. Bei Deutschen Meisterschaften und großen Events wie den Germany Open RC-Car Masters musst du einen eigenen persönlichen Transponder haben.
Funktioniert ein alter AMB-Transponder noch?
Das hängt vom Decoder der Strecke ab. Der RC4 Hybrid ist laut MYLAPS mit RC2-, RC3- und RC4-Systemen kompatibel, RC4 und RC4 Pro nur mit RC4-Systemen. Alte Transponder kannst du bei MYLAPS gegen neue tauschen.
Muss ein Transponder geladen werden?
Der RC4 Pro und der RC4 Hybrid werden über das Bordnetz des Autos versorgt. Wie der Standard-RC4 versorgt wird, steht in seiner Anleitung.