RC-Strecken, Modellflugplätze & Bootsgewässer auf Malta

Auf Malta ist der Modellflug die aktivste RC-Sparte: Die Malta Model Aircraft Flying Association (MMAFA), deren Geschichte bis 1949 zurückreicht, fliegt auf einer eigenen Asphaltpiste am Ende der früheren Startbahn in Ta‘ Qali, mitten im Nationalpark unterhalb von Mdina. Ferngesteuerte Segelyachten der Klassen IOM und Dragon Force 65 betreut die Malta Model Boat Association (MMBA), die an wechselnden Orten segelt. Wichtig für Gäste: Ganz Malta ist kontrollierter Luftraum – jeden Drohnenflug muss die Luftfahrtbehörde TM-CAD genehmigen, und für jede Drohne ist eine Haftpflichtversicherung Pflicht.

Wo findest du RC-Strecken auf Malta?

Eine RC-Strecke mit aktuellem Nachweis auf der eigenen Vereinsseite haben wir auf Malta noch nicht gefunden.

Wo kannst du auf Malta Modellflugzeuge fliegen?

1 Vereinsplatz mit Gelände, Zulassung und Gastflug-Regeln.

Verein	Ort	Insel	Modelle
Malta Model Aircraft Flying Association	Ta‘ Qali	Malta	Elektroflug, Jets, Hubschrauber

Wo kannst du auf Malta Modellboote fahren?

Ein Gewässer für Modellboote mit aktuellem Nachweis auf der Vereinsseite haben wir auf Malta noch nicht gefunden.

Was gilt auf Malta?

Diese Verbände sind auf Malta zuständig:

• Malta Model Boat Association (MMBA) – Maltesischer Modellbootverband: Die 1994 gegründete MMBA fördert laut eigener Website den Regattasport mit ferngesteuerten Segelyachten in Malta und bezeichnet sich als „Home of the Radio Controlled Sailing in Malta“. Sie veranstaltet Rennen und Segeltage für die Klassen International One Metre (IOM) und Dragon Force 65 an wechselnden Orten auf der Insel und richtet die Malta IOM Open National Championship 2027 aus.

Das Wichtigste aus Gesetz und Behördenseiten (abgerufen am 11.10.2026):

• Für Drohnen und Flugmodelle ist in Malta die Zivilluftfahrtdirektion von Transport Malta (Transport Malta – Civil Aviation Directorate, TM-CAD) zuständig. Registrierung, Prüfungsbuchung und Flugantrag laufen über ihr Online-Portal tmcad.idronect.com, die Prüfungen selbst legst du in den TM-CAD-Büros in Lija ab (Transport Malta – Drones: Information & Help).
• Als Betreiber (Halter) musst du dich registrieren, außer deine Drohne ist als Spielzeug nach der Spielzeugrichtlinie 2009/48/EG gekennzeichnet oder wiegt unter 250 g und hat kein Aufnahmegerät wie Kamera oder Mikrofon. Du registrierst dich auf tmcad.idronect.com, erhältst eine Betreiber-Registrierungsnummer samt Zertifikat und bringst Nummer oder QR-Code auf jeder deiner Drohnen an – die Registrierung erneuerst du jährlich für 25 € (Transport Malta – Drones: Registration).
• Für A1/A3 arbeitest du das Online-Training durch und legst danach in Lija eine Theorieprüfung ab (40 Multiple-Choice-Fragen, höchstens 1 Stunde, Bestehensgrenze 75 %), den Termin buchst du im Portal. Für A2 brauchst du zuerst A1/A3, lernst Theorie und Praxis im Selbststudium oder in Kursen, erklärst den Abschluss des Praxistrainings und legst eine weitere Prüfung ab (30 Fragen, 45 Minuten, 75 %) – eine praktische Prüfung gibt es nicht (Transport Malta – Drones: Training).
• Deine Fernpilotenlizenz gilt in Malta 5 Jahre. Verlängern kannst du sie nur mit einer bestandenen Erneuerungsprüfung vor Ablauf (A1/A3: 20 Fragen, 30 Minuten, A2: 35 Fragen, 60 Minuten und verlängert A1/A3 mit, Bestehensgrenze 75 %, Gebühr 10 €, Prüfungsort TM-CAD in Lija) – sonst musst du die Erstprüfung erneut ablegen (Transport Malta – Drones: Licence Renewals).
• Weil ganz Malta kontrollierter Luftraum ist, muss TM-CAD jeden Drohnenflug genehmigen: Du reichst Datum, Uhrzeit, Ort, Drohne und Flughöhe online auf tmcad.idronect.com ein. Freizeitflüge werden laut TM meist innerhalb von Minuten automatisch genehmigt, wenn du höchstens 120 m (400 ft) hoch fliegst, in Sichtweite (VLOS) bleibst und das System den Flug als regelkonform anzeigt – die TM-Hilfeseite nennt für automatische Genehmigungen allerdings 60 m und schließt Flüge früher als eine halbe Stunde vor Sonnenaufgang und später als eine halbe Stunde nach Sonnenuntergang aus (Transport Malta – Drones: Open Category – Recreational and Commercial Operations).
• In Malta brauchst du für jeden Drohnenbetrieb eine gültige Haftpflichtversicherung gegenüber Dritten – unabhängig vom Gewicht der Drohne und davon, ob du privat oder gewerblich fliegst; TM-CAD begründet das damit, dass der gesamte maltesische Luftraum kontrolliert ist. Jede gültige Versicherung eines beliebigen Versicherers wird akzeptiert, den Nachweis lädst du bei der Registrierung hoch (Transport Malta – Drones: Information & Help (Abschnitt Insurance)).
• Hat dein Modellflugverein oder -verband eine Genehmigung der TM-CAD, kann sich der Verein selbst registrieren und alle Mitglieder werden dieser Registrierung zugeordnet – sonst registriert sich jedes Mitglied einzeln auf tmcad.idronect.com. Fliegst du nur innerhalb des Modellflug-Luftraums (‚bubble‘) Ta’ Qali bzw. Ħal Far, über den die Vereinsmitglieder bereits versichert sind, brauchst du keine zusätzliche Versicherung, für Modellflüge außerhalb davon dagegen eine gültige Haftpflichtversicherung (Transport Malta – Drones: Information & Help (Abschnitt Model Aircraft)).
• Als Besucher registrierst du dich ebenfalls auf tmcad.idronect.com und lädst eine gültige Haftpflichtversicherung hoch: Hast du schon eine EASA-Betreibernummer, kannst du eine dreimonatige Registrierung für 10 € wählen, sonst holst du dir eine EASA-Betreiberregistrierung für 25 €. Außerdem brauchst du je nach Betriebskategorie eine gültige Fernpilotenlizenz, und auch dein Flug muss von TM-CAD genehmigt sein (Transport Malta – Drones: Tourists Visiting Malta).
• Malta hat Geozonen festgelegt, die aus Umwelt-, Sicherheits- oder Schutzgründen beschränkt sind – darunter Botschaften, Naturschutzgebiete, Krankenhäuser, Kraftwerke, Justizvollzugsanstalten sowie Flughäfen und Hubschrauberlandeplätze; die interaktive Karte findest du auf tmcad.idronect.com/map. Liegt dein Flug in einer beschränkten Zone, wird er nicht automatisch genehmigt: Du lädst mit dem Antrag die ‚No Objection‘-Erklärung der zuständigen Stelle bzw. des Eigentümers hoch (Transport Malta – Drones: Geographical Zones).

Häufige Fragen

Kann ich auf Malta als Gast Modellflugzeuge fliegen?

Bei der MMAFA in Ta‘ Qali sind Besucher auf dem Fluggelände willkommen; Neulingen empfiehlt der Verein einen ersten Besuch am Samstag oder Sonntag zwischen 9 und 11 Uhr. Unerfahrene Piloten dürfen dort nicht allein fliegen. Kläre vorab, wie dein Flug versichert und von der TM-CAD genehmigt ist.

Muss ich mich als Besucher auf Malta registrieren?

Ja: Auch Besucher registrieren sich auf dem Portal tmcad.idronect.com und laden eine gültige Haftpflichtversicherung hoch. Hast du schon eine EASA-Betreibernummer, reicht eine dreimonatige Registrierung für 10 €; außerdem brauchst du eine passende Fernpilotenlizenz, und jeder Flug muss genehmigt sein.

Brauche ich auf Malta eine Versicherung?

Ja, für jeden Drohnenbetrieb – unabhängig vom Gewicht und davon, ob du privat oder gewerblich fliegst. Den Nachweis lädst du bei der Registrierung hoch.

Wo darf ich auf Malta nicht fliegen?

In den Geozonen, etwa an Botschaften, Naturschutzgebieten, Krankenhäusern, Kraftwerken, Gefängnissen, Flughäfen und Hubschrauberlandeplätzen; die Karte steht auf tmcad.idronect.com/map. Liegt dein Flug in einer solchen Zone, wird er nicht automatisch genehmigt, und du brauchst eine ‚No Objection‘-Erklärung.

Gibt es auf Malta RC-Car-Strecken?

Eine Strecke mit aktuellem Nachweis auf einer eigenen Website haben wir noch nicht gefunden. Kennst du eine, schreib uns gern über den Kontakt.